オフロードに行く朝、急にエンジンがかからなくって往生しました。
なんで？ とは思いますけど、アメ車なので深くは追求しません。
で、出先で「ウインチデビュー」しようと思ったのに、パワー不足で役立たず。
おまけに、引っ張り出したウインチが戻らなくなってしまいました。笑える…。
で、週明けの朝、またエンジンがかかりません。
夕方、近所のバッテリー屋さんでみてもらったら、
「ダメだこりゃ」。
まるでバッテリーのメタボリック症候群？というくらい、膨らんでいました。
なんで？ 買ってまだ半年くらいなんですけど。
新しいのに取り替えたら、復活！
それにしても、エンジンの割に、やけにバッテリーがちっこくない？ と思ったのでした。
で、ウインチ。
昨夜、インババの（まだ言ってる…。地域の名前がわかんないんだもーん）ガレージまで行って来ました。
前回行ったのは夜だったので、辿り着けるか心配でしたが、事前にグーグルアースで場所のコーディングを割り出し、GPSに入力して出発。
ん〜、ちょっと違うかな…という数値でしたが、ぐるぐるっと周辺を２度ばかり回っただけで行き着けました。
風景を覚えているんですね〜。
我ながらスゴい！ Tちゃんひとりだったら、絶対に探し当てられなかったと思います。ふっふっふ。
ガレージのオヤジさんたちは、
「えーっ、ホントに沙漠で乗ってるんだ〜」。
当たり前です。
そのために買ったんです。
オヤジさんたちは内心、改造した車は彼らの「作品」だから、沙漠には乗って行って欲しくないと思っているのかもしれません。
Tちゃんは最近、H３の改造プランに余念がなく、転勤したらハマー改造ビジネスでも始めるんですか〜？ なんて思う私です。ま、副収入があるというのは、嬉しいことです。
写真は、オライヤンで買ったルーフラック。
最初見た時は、
「え〜っ。なんかさー、王冠みたいでカッコ悪くない？」
と思ったのですが、結構イイかも…と思う今日この頃でございます。
